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貝雷片支架現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)

時間: 2022-12-12 11:22:58來源: 湖南恒重路橋機(jī)械有限公司
1、基礎(chǔ)處理
      中跨布置五排鉆孔灌注樁基礎(chǔ),直徑1.0m,每排6根鉆孔灌注樁,門洞兩側(cè)基礎(chǔ)樁長為25m,靠近中墩的兩個基礎(chǔ)樁長為20m,另外一個基礎(chǔ)樁長為18m;每個邊跨布置3排鉆孔灌注樁,每排4根鉆孔灌注樁,9m跨基礎(chǔ)樁長為25m,6m跨基礎(chǔ)樁長為22m。鉆孔灌注樁樁頂標(biāo)高為現(xiàn)地面標(biāo)高,同一排樁頂標(biāo)高保持一致。主筋采用16根φ16鋼筋,螺旋筋為φ20,間距2m,箍筋采用φ10@100/200,鋼筋安裝符合相關(guān)規(guī)范要求,樁基混凝土標(biāo)號為C25。樁基礎(chǔ)使用條形承臺連接為整體,邊跨承臺寬1.5m、長12m、厚0.8m;中跨承臺寬1.5m、長18.4m、厚0.8m。條形承臺頂部在立柱位置埋設(shè)700×700×10鋼板。承臺混凝土標(biāo)號為C30,承臺縱向配筋13根Φ20,橫向鋼筋間距20cm,上下雙層配筋。

2、支架搭設(shè)
      現(xiàn)澆梁支架采用φ630×10鋼管做立柱,立柱按照設(shè)計點位與條形承臺預(yù)埋鋼板焊接,立柱頂部使用700×700×20鋼板封閉,放置雙排350H型鋼,型鋼上放置貝雷梁。在主體承臺上的鋼立柱底部700×700×10鋼板封底,垂直放置在承臺上,與承臺使用φ20膨脹螺栓聯(lián)接或與承臺上的預(yù)埋角鋼焊接。鋼立柱橫向、縱向之間使用20#槽鋼聯(lián)接成整體。靠近主墩和邊墩的立柱與橋墩可靠固定?,F(xiàn)澆箱梁底部與貝雷梁之間空隙,采用鋼管支架和方木填充,立桿根據(jù)現(xiàn)場的實際情況配備,支架能夠上下調(diào)節(jié)。鋼管外徑48mm,壁厚3.0mm,絲杠直徑36mm。

3、搭設(shè)要求
(1)支架從下至上依次為:混凝土鉆孔灌注樁→條形承臺→φ630×10鋼管立柱→350H型鋼→貝雷梁→15×15cm橫向分配方木→鋼管支架→10×10cm橫向分配方木→10×10cm肋木→1.2cm竹膠板。
(2)鋼立柱與條形承臺上的預(yù)埋鋼板焊接,立柱豎直。鋼管立柱選用φ630×10鋼管,底部采用700×700×10mm鋼板焊接封底或直接與預(yù)埋鋼板焊接,頂部采用700×700×20mm鋼板焊接封頂;高度根據(jù)現(xiàn)場標(biāo)高調(diào)整,鋼管立柱橫向用[20型槽鋼交叉連接,縱向設(shè)置“之”字形[20型槽鋼連接,以增加穩(wěn)定性。鋼立柱與預(yù)埋件接觸部分進(jìn)行焊接,焊接過程中需嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量,鋼立柱與預(yù)埋件縫隙不得大于3mm且不得出現(xiàn)裂紋、焊瘤、氣孔、咬邊、夾渣、電弧擦傷等問題,鋼管立柱施工時需注意立柱垂直度。
(3)鋼立柱與橋墩之間的小縫隙采用方木填實,并使用拉桿穿過拉桿孔將鋼立柱與橋墩拉緊;鋼立柱與橋墩之間的距離較遠(yuǎn)時在橋墩兩側(cè)設(shè)置鋼橫梁,使用拉桿穿過拉桿孔將鋼橫梁牢牢固定在墩身兩側(cè),使用槽鋼將鋼立柱與鋼橫梁焊接。
(4)傳力分配梁
采用雙排15m或18m的350H型鋼,在立柱位置設(shè)置加勁板,在場地地面加工,吊機(jī)安裝。雙排H型鋼中心與鋼管立柱中心需要重合,保證H型鋼頂面高程一致。
(5)貝雷梁桁架施工
       中跨采用單層31排貝雷梁桁架,邊跨采用單層23排貝雷梁桁架,每2-3排單層為一組在場地拼裝,吊機(jī)依次橫向自左往右(自右往左)吊裝,先吊裝一組安放在支架中間,而后再依次按規(guī)定從左往右(從右往左)位置安裝就位。在門洞上方貝雷梁寬度加寬1.8m防止重物掉落危及公路車輛安全。施工時先拼裝單層貝雷片,排好間距后再安裝支撐架,將2-3排貝雷片連接成整體,將貝雷片采用吊機(jī)就位后插上插銷,鎖下弦桿與貝雷片間的連接螺栓。貝雷梁及其連接件的連接螺栓要擰緊,防止因螺栓松動降低結(jié)構(gòu)物的使用強(qiáng)度。貝雷梁與H型鋼傳力分配梁用U型角鋼連接限位,貝雷梁之間除標(biāo)準(zhǔn)連接件外,用U型卡橫向聯(lián)接。
(6)分配梁
橫向分配梁采用15×15cm橫向分配方木,從中間往兩邊排放。
(7)貝雷梁上方支架
       鋼管支架:翼緣區(qū)縱距@60cm,橫距@90cm,步距@120cm,斜撐縱距@60cm,剪刀撐縱向間距為3m;腹板區(qū)縱距@60cm,橫距@30cm;箱室底部縱距@60cm,橫距@60cm;加設(shè)橫、縱2層水平橫桿。翼板區(qū)橫桿延伸到腹板模板,與腹板背肋頂緊。
貝雷梁上方支架驗算:主要驗算鋼管壓應(yīng)力、穩(wěn)定性,經(jīng)計算,鋼管有關(guān)數(shù)據(jù)如下:
D=4.8cm    h=3mm    s=4.24cm2    I=10.78cm4    S=4.24cm2
I=1.59cm   [σ]=205Mpa      h為鋼管壁厚
鋼管在腹板板處的受力大,因此只須驗算此處的鋼管受力即可。
P=0.4m×0.3m×1.3m×2.5T/m3=7.64KN<40KN(容許承載力)
鋼管的穩(wěn)定性驗算:兩端固定取μ=0.5
λ=μ×L/I=0.5×150cm/4.56cm=48
φ=1.02-0.55[(λ+20)/100]2=1.02-0.55[(48+20)/100]2=0.766
則φ[σ]=55.2Mpa
σ=P/A=7.64/5.53=13.8Mpa
所以1.5σ=20.7Mpa<σ<φ[σ]
滿足穩(wěn)定性要求
抗剪計算:τ=P﹒S(I﹒b)=2P/A=2*7.64/5.53=27.6Mpa
取安全系數(shù)K=1.5  則1.5τ=41.4Mpa<[τ]
所以抗彎滿足要求
(8)支架控制要點
①鋼管橫距偏差為±50mm。
②鋼管縱距偏差為±50mm。
③貝雷梁整體平整,高度一致,頂、底標(biāo)高分別是27.7、26.2,貝雷梁頂標(biāo)高可根據(jù)實際調(diào)整 -10~0 cm。
④鋼管支架縱聯(lián)、橫聯(lián)高度一致,橫縱成線??v橫聯(lián)頂標(biāo)高25.0,底標(biāo)高22.5。
⑤立柱與預(yù)埋鋼板(封頂鋼板)、H型鋼與立柱、H型鋼與工字鋼之間焊接緊密。
⑥鋼管支架/絲杠支架:翼緣區(qū)縱距@60cm,橫距@90cm;腹板區(qū)縱距@60cm,橫距@30cm;箱室底部縱距@60cm,橫距@60cm;加設(shè)橫、縱2層水平橫桿。

4、鋼管立柱、貝雷梁支架質(zhì)量控制
       鋼管、湖南貝雷片、工字鋼、槽鋼等主材需要要有出廠合格證,對租賃的材料進(jìn)行復(fù)試,出具相關(guān)報告;條基表面平整,確保鋼管立柱與條基接觸面嚴(yán)密,鋼管立柱與預(yù)埋鋼板等的連接件處焊接要牢固,焊縫要飽滿;地面組裝好的貝雷梁采用汽車吊裝,支架搭設(shè)需要嚴(yán)格控制貝雷梁頂面標(biāo)高,確保模板安裝精度;靠近橋墩一側(cè)的鋼管立柱要與橋墩可靠固定;支架需要布置橫向剪刀撐、縱向之字撐;貝雷梁與橫梁之間采用U型角鋼焊接,貝雷梁與分配梁之間墊實、平穩(wěn)。

5、支架搭設(shè)質(zhì)量控制
       在鋼管支架上下方設(shè)置可調(diào)節(jié)上下托,下托直接座于10×10cm方木上,上托頂緊方木(龍骨),使托與方木全面接觸并抵死,如有空隙,用木楔楔緊。在空間較小的梁端時,使用絲杠設(shè)置上下托,一端可調(diào)節(jié)。下托放置在橫向分部槽鋼上,上托頂緊方木(龍骨),使托與方木全面接觸并抵死,如有空隙,用木楔楔緊。鋼管架搭設(shè)時,橫、縱2層水平橫桿,需要保證縱、橫成線,做到橫平豎直。縱橫向桿件要用扣碗扣緊,不移動,形成牢固的縱、橫、豎三維網(wǎng)架,豎桿的垂直度不大于1/200。

6、支架安全防護(hù)

         支架搭設(shè)寬度要超出梁頂設(shè)計寬度兩側(cè)各1.0m,作為施工工作平臺,滿鋪5cm厚木板,做防止滑處理,在平臺外側(cè)加防護(hù)欄桿,間距1.5m一個,高1.5m,并掛密目網(wǎng)防護(hù),在防護(hù)欄桿下部30cm設(shè)踢腳板。

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